Breaking News
Blog single photo

टेकक्रंच - वेमोमो सेल्फ ड्रायव्हिंग कारच्या सेन्सर्सची चाचणी हबूबमध्ये पहा

अल्फाबेट अंतर्गत सेल्फ ड्रायव्हिंग कार कंपनी वेमो अनेक वर्षांपासून फिनिक्सच्या उपनगरामध्ये चाचणी घेत आहे. आणि सनी महानगर स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञानाची चाचणी घेण्याकरिता आदर्श आणि सर्वात सोपा स्थान असल्यासारखे वाटू शकते, परंतु असे काही वेळा आहे जेव्हा वाळवंट कोणत्याही ड्रायव्हर-मानवी किंवा संगणकासाठी धोकादायक स्थान बनते. या वाळवंटातील सुरक्षिततेच्या दोन मोठ्या चिंतेत अचानक पाऊस पडतो ज्यामुळे फ्लॅश पूर आणि गोंधळ उडण्याची शक्यता आहे, 1,500 ते 3,000 फूट उंचीवरील धूळांच्या भव्य भिंती ज्या 100 चौरस मैलांपर्यंत व्यापू शकतात. जुलै २०११ मध्ये रेकॉर्डब्रेकिंग हबूबने संपूर्ण फीनिक्स व्हॅली व्यापली, हे क्षेत्र 7१7 चौरस मैलांपेक्षा जास्त आहे. वायमोने शुक्रवारी एक ब्लॉग पोस्ट जारी केले ज्यामध्ये दोन व्हिडिओ समाविष्ट आहेत ज्यामध्ये स्वत: ची वाहन चालविणा vehicles्या वाहनांमधील सेन्सर्स फिनिक्स आणि सॅन फ्रान्सिस्कोमधील धुक्यात हबबूत फिरताना वस्तू कशा शोधतात आणि ओळखतात. फिनिक्स मधील वाहन स्वयंचलितपणे चालविले गेले होते, जेव्हा धुक्याचे व्हिडिओ असलेले एक स्वायत्त मोडमध्ये होते. वेमो म्हणतात, व्हिडिओंचा मुद्दा असा आहे की या अत्यंत कमी दृश्यमानता दरम्यान वाहने ऑब्जेक्ट्स कशा आणि कसे ओळखतात. आणि ते करतात. हबबॅब व्हिडिओ दर्शविते की त्याचे सेन्सर्स दृश्यमानतेशिवाय रस्ता ओलांडणार्‍या पादचारीांना ओळखण्यासाठी कसे कार्य करतात. ऑब्जेक्ट्स ओळखण्यासाठी आणि ओळखण्यासाठी वेमो लिडर, रडार आणि कॅमेर्‍याचे मिश्रण वापरते. धुके, पाऊस किंवा धूळ या सर्व किंवा काही सेन्सरमध्ये दृश्यमानता मर्यादित करू शकते. एखाद्या विशिष्ट हवामान घटनेमुळे प्रभावित झालेल्या सेन्सरवर वेमो काही करत नाही. त्याऐवजी, हे सर्व सेन्सरांकडून डेटा घेण्यास सुरू ठेवते, अगदी धुक्यात किंवा धूळातही कार्य न करणारे आणि वस्तु एकत्रितपणे ओळखण्यासाठी ती एकत्रित माहिती वापरते. स्वायत्त वाहनांची दृश्यमानता सुधारण्याची क्षमता ही आहे, मानवाच्या कार्यक्षमतेच्या सर्वोत्कृष्ट मर्यादांपैकी एक, डेबी हर्समॅन, वेमोचे मुख्य सुरक्षा अधिकारी यांनी ब्लॉग पोस्टमध्ये लिहिले. वायमो किंवा अन्य एव्ही कंपन्या यशस्वी झाल्यास क्रॅश होणा�्या योगदान देणा reduce्यांपैकी एकाला कमी करण्यास मदत करू शकेल. परिवहन विभागाचा अंदाज आहे की वार्षिक यू.एस. क्रॅशपैकी 21% हवामानात योगदान आहे. तरीही, असेही काही वेळा आहेत जेव्हा स्वायत्त वाहन देखील रस्त्यावर नसते. कोणत्याही कंपनीला एव्हीची उपयोजित करण्याची योजना आहे जी केवळ ओळखू शकत नाही, परंतु परिस्थिती बिघडल्यास सर्वात सुरक्षित कारवाई देखील करू शकते. वेर्मो वाहने अचानक हिवाळ्याच्या वादळासारख्या अचानक झालेल्या तीव्र हवामान बदलांची स्वयंचलितपणे शोधण्यासाठी तयार केली गेली आहेत, ज्यामुळे मनुष्य किंवा एव्हीच्या सुरक्षितपणे वाहन चालविण्याच्या क्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो, हर्सनच्या म्हणण्यानुसार. पुढे काय होते हा प्रश्न आहे. मानवांनी एखाद्या धबधब्याच्या वेळी रस्ता ओलांडून वाहन बंद केले पाहिजे, जेव्हा एखाद्याला जबरदस्त धुक्याचा सामना करावा लागतो तेव्हा अशीच एक कारवाई. Weather हवामानाची परिस्थिती खराब झाल्यास कंपनीच्या विश्वासाने वायमोच्या स्वत: ची वाहन चालविणारी वाहनेही असेच करतात. हे त्याच्या कारच्या सुरक्षित ऑपरेशनवर परिणाम करेल, हर्सनने लिहिले. व्हिडिओ आणि ब्लॉग पोस्ट हे कसे आणि कोठे चाचणी आहे हे दर्शविण्यासाठी वेमोचा नवीनतम प्रयत्न आहे. कंपनीने 20 ऑगस्ट रोजी घोषणा केली की फ्लोरिडामध्ये सेन्सर्स मुसळधार पाऊस कशा हाताळतात याची चाचपणी सुरू केली आहे. फ्लोरिडा येथे जाण्यापासून डेटा संकलन आणि चाचणी सेन्सर्सवर लक्ष केंद्रित केले जाईल; वाहने आत्ताच हाताने चालविली जातील. वायमो त्याच्या माउंटन व्ह्यू, कॅलिफोर्निया, नोव्हि, मिच., किर्कलँड, वॉश. आणि सॅन फ्रान्सिस्कोच्या आसपास देखील त्याच्या तंत्रज्ञानाची चाचणी घेते (किंवा चाचणी केली आहे). कंपनीचे बरेचसे काम फिनिक्सच्या उपनगरामध्ये आणि माउंटन व्ह्यूच्या आसपास आहेत. अधिक वाचा



footer
Top